Toolday's for my 156
  Back to INDEX   Back to My Specifications  
     
         

91.000 km

=

Distributiegroep kompleet vervangen

92.000 km

=

LuchtMassaMeter vervangen

93.000 km

=

Lambdasonde vervangen

95.000 km

=

Nokkenasversteller vervangen

100.000 km

=

8x Nieuwe NGK's Platinum bougie's

101.000 km

=

Nieuwe olie 10W40 en oliefilter

108.000 km

=

GTA aanzuigbuis geplaatst

109.000 km

=

Thermostaathuis kompleet vervangen

110.000 km

=

Luchtfilter vervangen

110.500 km

=

BrakeMax gevent.geperf. schrijven voor en achter

112.500 km

=

GoodYear banden type Eagle F1 G2-DS 215/45/17

116.500 km

=

Remvloeistof volledig laten verversen

116.500 km

=

Nieuwe olie 10W40 en oliefilter

117.500 km

=

Door Squadra Tuning laten chippen

130.000 km

=

APK keuring en grote beurt

137.500 km

=

Hancook type Ventus Sport K104 215/45/17

137.700 km

=

Nieuwe flexibele gedeelte van de uitlaat

141.000 km

=

Distributiegroep kompleet vervangen + 5lt olie 10W60, oliefilter en luchtfilter

147.500 km

=

Federal banden type SS595 225/35/19

147.500 km

=

MAK Sting velgen 19"

150.000 km

=

Novitec/Porsche 993 remmenset, Brembo klauwen met 4 zuigers, Textar remblokken en 322x32mm 2-delige schijven

160.000 km

=

Bilstein B8 Sport schokbrekers with short piston rod en Eibach rode verlagingsveren

162.000 km

=

Toyo banden type T1-R 225/35/19

162.500 km

=

5 lt Selenia olie 10W60 + oliefilter vervangen

174.000 km

=

4,6 lt Agip Racing olie 10W60 + oliefilter vervangen

185.000 km

=

Pirelli banden type Pzero Nero 225/35/19 88Y

189.000 km

=

4,6 lt Agip Racing olie 10W60 + oliefilter vervangen

191.000 km

=

Nieuwe radiateur, koelvloeistof, 8x Nieuwe NGK's Platinum bougie's

200.000 km

=

Distributiegroep kompleet vervangen + 5lt olie 10W60, oliefilter en luchtfilter, waterpomp en nokkenasversteller

210.000 km

=

2st. Accelera banden type Alpha Phi XL 88Y 225/35/19
         

Clic on the PICTURE for a 640*480 resolution

 
The first time in the garage at Hilversum
 
 
 
 
In the same garage the engine from a 2.0 Selespeed with big problems
 
The new Rims: 19" MAK Sting with Federal SS595 225/35/19 wheels
 
 
Novitec/Porsche 993 Brembo 4-piston monoblock bore brake calipers,
anodised aluminium brackets, two-part 322 x 32 mm inner ventilated brake discs
 
 
 
 
 
Bilstein B8 Gas Pressure Sports Shock Absorbers (shortened piston rods) and Eibach ProKit Sports Spring Kit
 
 
RAID-HP Amber-look oil pressure and oil temperature meters with scan function
 
 
 
 
 
 
 
Imfinity actieve subwoofer and JVC radio with DVD monitor (with help of Sandor)
 
 
 
A great job at 200.000km